Max Verstappen lanza un equipo de sim racing y ha reclutado a su último piloto
Verstappen.com Racing competirá las 10 rondas del GT World Challenge Europe, que comienza el 11 de abril de 2025 en el circuito francés Paul Ricard.
El cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, Max Verstappen, ha creado su propio equipo de carreras para la temporada 2025 del GT World Challenge Europe. Verstappen, siendo un apasionado de la simulación de carreras, ha reclutado al piloto británico Chris Lulham como uno de los tres pilotos del equipo.
Verstappen.com Racing competirá las 10 rondas del GT World Challenge Europe, que comienza el 11 de abril de 2025 en el circuito francés Paul Ricard. En particular, el equipo también correrá por primera vez en las 24 Horas de Spa a finales de junio.
Verstappen «ha elegido a dedo» a Lulham para formar parte del equipo, lo que marca la transición del piloto del Team Redline a las carreras en el mundo real después de representar al equipo desde 2021. Lulham seguirá participando en competiciones de sim racing junto a la conducción en el mundo real. Además de una temporada completa de GT World Challenge Europe, Lulham también competirá en la serie GT3 Sprint bajo la bandera de Emil Frey Racing. Junto a Lulham, el equipo de carreras de Verstappen en el campeonato GT World Challenge Europe contará con Thierry Vermeulen y Harry King.
El equipo Redline es uno de los nombres con más éxito en el mundo de las carreras de simulación. Lulham formó parte de la alineación de pilotos que ganó la temporada de primavera de 2023 de ESL R1, una competición operada por ESL FACEIT Group. Más recientemente, Lulham y Team Redline lograron un tercer puesto en el IMSA Esports Global Championship de la plataforma iRacing.
¿Pueden los pilotos de sim racing competir en carreras del mundo real?
Las carreras de sim racing son un deporte electrónico que contiene varias habilidades que se transfieren a los deportes del mundo real. El ejemplo más famoso de pilotos de sim racing que se convierten en pilotos del mundo real es Jann Mardenborough, el ganador de la edición inaugural de GT Academy en 2011. Tras ganar la competición, Mardenborough terminó en el podio de las 24 Horas de Le Mans en 2013, además de competir en varias disciplinas de open-wheel y sportscar.
